Berkendara Dengan Bugar Demi Keselamatan Penumpang

Fatigue adalah suatu kondisi dimana seseorang merasa sangat lelah secara fisik dan mental. Kelelahan ini dapat berdampak pada berkurangnya kemampuan beraktivitas dan berkomunikasi dengan baik, sehingga tidak mampu melakukan pekerjaan dengan aman dan efisien, konsentrasi dan produktivitas kerja menurun, serta sulitnya bekerja secara fisik maupun mental. Fatigue dapat menyebabkan masalah kesehatan seperti masalah pencernaan, stress, penyakit jantung, penggunaan obat-obatan terlarang dan alkohol, serta penyakit mental.

Salah satu penyebab dari fatigue adalah kurang istirahat atau kurang tidur. Penyebab lain yang berkaitan dengan fatigue diantaranya mengalami sleep apnea, kurangnya asupan makanan sehat, anemia, depresi, terlalu banyak kafein, mengidap diabetes, dehidrasi, penyakit jantung, jadwal kerja yang berotasi, lamanya waktu bekerja, aktivitas di luar kerja yang padat, serta jumlah dan kualitas istirahat sebelum dan sesudah pekerjaan.

  

Untuk mencegah fatigue, seseorang perlu melakukan fatigue management. Mengelola fatigue bisa dilakukan dengan cara memperhatikan konsumsi obat apakah menyebabkan kantuk atau tidak, konsultasi ke dokter apabila mengalami gangguan susah tidur, tidur 8 jam per hari dan tidur siang tidak lebih dari 30 menit per hari, mengkonsumsi makanan sehat, memperhatikan jam kerja dan menciptakan suasana serta tempat tidur yang nyaman di rumah. Agar terhindar dari risiko fatigue sebaiknya jangan mengonsumsi minuman berkafein 3-4 jam sebelum tidur, makan besar sebelum tidur, begadang kemudian mengkonsumsi obat tidur, serta olahraga 2-3 jam sebelum tidur. Dengan melakukan fatigue management, seseorang dapat mengurangi risiko terkena fatigue agar tidak menggangu aktivitas pekerjaan mereka sehari-hari.

Program Fatigue Management United Tractors Untuk Pengemudi Transjakarta

Fatigue sangat berpengaruh terhadap terjadinya kecelakaan, terutama pada pengendara atau pekerja yang mengoperasikan unit. Tanpa terkecuali bagi pengemudi transportasi umum seperti Transjakarta Busway mengingat alat transportasi ini mengangkut penumpang dalam jumlah besar dan bisa membahayakan nyawa penumpang. Untuk mengurangi potensi kecelakaan akibat fatigue, Departemen Environment Health & Safety (EHS) United Tractors melaksanakan program Fatigue Management bagi para pramudi Transjakarta khususnya bus Scania yang diageni oleh UT.

Target dari program ini adalah untuk mengukur tingkat kelelahan yang dialami oleh pramudi Transjakarta dan mengidentifikasi penyebab utamanya. Program ini telah dilaksanakan di koridor 11 (Kampung Melayu – Wali Kota Jakarta Timur) terhadap 15 orang pramudi. Adapun proses pengukuran ini dilakukan melalui tiga metode, yaitu melalui wawancara (usia, masa kerja, lama tidur), pengukuran kesehatan, serta pengamatan terhadap koordinasi dan efisiensi kegiatan fisik pengemudi. Pada program ini pengemudi juga diberikan konsultasi kesehatan dengan dokter yang didatangkan khusus oleh UT.

Selanjutnya tim EHS UT akan melakukan program Fatigue Management ini pada rute Transjakarta yang lainnya. Program ini diharapkan dapat mengurangi jumlah kecelakaan akibat fatigue yang dialami pengemudi bus di kemudian hari, sehingga masyarakat dapat menggunakan Transjakarta dengan aman dan nyaman.

Scania: Semakin Terdepan di Sektor Transportasi Profil Perusahaan Otobus (PO) Sempati Star

Pulau Sumatera merupakan salah satu pulau terbesar yang ada di Indonesia. Dengan jumlah penduduk dan kegiatan perekonomian yang tinggi, menjadikan pulau ini salah satu pulau yang banyak dikunjungi wisatawan domestik maupun internasional. Transportasi merupakan sarana yang sangat penting dalam menunjang keberhasilan pembangunan terutama dalam mendukung kegiatan perekonomian. Ada beberapa jalur transportasi, yaitu jalur transportasi darat, laut dan udara. Saat ini transportasi baik darat, laut dan udara bersaing dalam memberikan pelayanan terbaik bagi pelanggannya.

Dalam melayani masyarakat, transportasi darat dapat memberikan inovasi terbaru dalam segi fasilitas tambahan untuk memberikan kenyamanan dalam berkendara. Tidak hanya tempat duduk yang nyaman, fasilitas seperti televisi dan wifi yang menunjang kenyamanan dalam berkendara juga sangat dibutuhkan. Hal ini menjadi tuntutan dalam menanggapi perubahan zaman dan persaingan dengan transportasi udara.

Melihat peluang dari gencarnya pemerintah dalam pembangunan fasilitas terutama jalan raya di Sumatera, menjadi peluang bagi PO Sempati Star dalam menfasilitasi masyarakat untuk menempuh perjalanan panjang dengan produk-produk transportasi yang terbaik. Perusahaan yang dulunya bernama Bintang Sempati ini bertransformasi menjadi Sempati Star pada tahun 2012. Bersemangatkan pelayanan terbaik bagi masyarakat dalam menggunakan transportasi darat, Sempati Star menghadirkan bus Scania dalam armadanya. Sempati Star menjadi PO pertama yang memilih Scania sebagai armadanya dimana PO lain belum familiar dengan Scania. Saat ini Sempati Star telah menjangkau daerah Aceh dan Medan dengan target akan meningkatkan ekspansi ke Pekanbaru, Jambi, Lampung, Palembang, dan Jakarta.  

Transportasi darat memiliki target pasarnya sendiri dan dapat menjangkau daerah-daerah terpencil yang tidak bisa dijangkau transportasi udara. Sempati Star menghadirkan produk-produk terbaik seperti Bus Scania Double Decker, K410, K360, dan K360 Opticruise untuk kenyamanan pelanggannya yang bermacam-macam mulai dari pedagang, anak sekolah, hingga keluarga.

Bahkan ada cerita menarik, anak-anak lebih memilih menaiki bus Scania Double Decker daripada kendaraan pribadi karena keunikan dari bus tingkat ini serta fasilitas penunjang seperti televisi dan wifi yang menarik minat anak-anak. Inovasi seperti inilah yang harus ditingkatkan bagi penyedia jasa transportasi dalam meningkatkan minat masyarakat untuk menaiki transportasi darat.

“Sebelumnya kami ditertawakan karena menggunakan Scania, kami dianggap terlalu berani. Tapi kami punya pendirian untuk produk yang kami gunakan”, ujar Muchlis, pemilik PO Sempati Star. Sempati Star memilih Scania sebagai armada transportasi darat karena memiliki beberapa kelebihan diantaranya jarang mengalami kendala dan didukung dengan product support yang memadai. Hal ini dirasakan karena adanya kehadiran PT United Tractors Tbk sebagai distributor Scania di Indonesia yang memegang teguh komitmen dalam memberikan pelayanan terbaik bagi pelanggan dengan menghadirkan 1x2 jam mekanik yang handal untuk mengatasi permasalahan unit pelanggan dan ketersediaan suku cadang.

Harapannya di ulang tahun ke-44, PT United Tractors Tbk semakin jaya dan tetap mendukung sektor transportasi yang ada di Indonesia.

Scania Preventive Maintenance Package (PMP)

Pertumbuhan pembangunan infrastruktur dan konstruksi di Indonesia turut mendorong perkembangan alat transportasi. PT United Tractors Tbk (UT) sebagai Leading Transportation Provider, memberikan produk dan pelayanan terbaik yang dapat dirasakan secara nyata manfaatnya oleh masyarakat khususnya pada sektor transportasi barang di Indonesia.

Sebagai salah satu wujud dari pelayanan terbaik kepada para pelanggan, UT memberikan kemudahan dalam melakukan pemeliharaan unit Scania dengan program PMP (Preventive Maintenance Package). Program ini ditujukan untuk pelanggan yang memiliki unit Scania pada sektor transportasi, yaitu berupa perawatan berkala yang dilakukan oleh mekanik UT dengan menggunakan suku cadang asli Scania meliputi parts, filter dan oli.

Program PMP berlaku untuk unit Scania dengan model P310LA6x4, P410CA6x6 dan P460CA6x6. Pelanggan yang bersedia mengikuti program ini disyaratkan untuk mengalihkan biaya perawatan unit berkalanya kepada UT selama 3 tahun atau 180.000 Km. Jika dilakukan pekerjaan perawatan di lokasi unit, pelanggan hanya perlu menambahkan biaya akomodasi dan transportasi teknisi hingga pengerjaan perawatan selesai.

Keuntungan yang Diterima Oleh Pelanggan

Mencegah lebih baik daripada memperbaiki. Perawatan yang ditawarkan PMP Scania membuat performa unit mejadi lebih terjamin, karena pelanggan telah melakukan cost cap biaya perawatan selama tiga tahun ke depan, ditambah lagi terdapat program cicilan pembayaran melalui leasing. Selain itu, didukung dengan skema pelaporan performa dan perawatan unit atau Periodic Service (PS) dengan jadwal yang pasti, pelanggan tidak perlu khawatir karena diberikan kemudahan dalam memantau kondisi unit. Keuntungan lainnya yang didapatkan oleh pelanggan adalah apabila selama 3 tahun unit pelangan tidak mencapai 180.000 Km, sisa suku cadang akan tetap diberikan kepada pelanggan.

Untuk informasi selengkapnya, pelanggan dapat menghubungi layanan contact center 24 jam UT Call pada nomor 1 500 072.

Life Cycle Cost (LCC) Solusi Untuk Bisnis Tambang

Indonesia adalah salah satu produsen dan eksportir batubara terbesar di dunia. Batu bara yang diekspor memiliki kualitas antara 5100 cal/gr hingga 7100 cal/gr. Batu bara sendiri merupakan bahan bakar fosil yang digunakan sebagai sumber energi pokok untuk berbagai industri di Indonesia, seperti produk baja dan besi, pembangkit listrik, semen, dan lain-lain. Mengingat investasi yang dikeluarkan pemilik tambang untuk bisnis ini tidaklah sedikit, PT United Tractors Tbk (UT) tidak hanya menawarkan produk alat berat berkualitas untuk sektor bisnis ini namun juga memberikan solusi bagi para pebisnis tambang dalam mengoptimalkan kinerja alat beratnya untuk sektor pertambangan. Life Cycle Cost (LCC) adalah sebuah proses perhitungan biaya (Cost) dari suatu alat berat untuk periode tertentu (Life Cycle).

Komponen Life Cycle Cost

Penghitungan LCC meliputi penjumlahan dari harga alat berat, pembiayaan, biaya bahan bakar, biaya perbaikan dan perawatan, biaya operator, dikurangi dengan nilai jual kembali alat berat. Prinsip dasar LCC adalah menekan biaya yang dikeluarkan untuk sebuah alat berat serta meningkatkan nilai jual kembali alat berat.

1.     Harga

UT memberikan investasi yang sangat kompetitif dengan semua keunggulan dan kualitas alat berat (value for money).

2.     Pembiayaan

Melalui lembaga pembiayaan terkemuka dan terpercaya di Indonesia, UT memberikan skema pembiayaan alat berat sesuai dengan kebutuhan.

3.     Bahan Bakar

Bahan bakar merupakan komponen yang mempunyai porsi cukup besar dalam operasional alat berat.  Dengan penerapan teknologi terbaik pada setiap produknya, UT berkomitmen memberikan alat berat tangguh, handal dan memiliki konsumsi bahan bakar yang efisien.

4.     Perawatan dan Perbaikan

UT tidak hanya mengageni alat berat berkualitas namun juga memberikan pelayanan prima melalui layanan purna jual atau yang dikenal dengan UT Guaranteed Product Support (GPS).

5.     Nilai Jual Kembali

Produk yang diageni UT merupakan produk unggulan dan telah dikenal di seluruh dunia, sehingga memiliki nilai jual kembali yang tinggi. Program trade in alat berat juga dapat dilakukan oleh UT sebagai sarana untuk peremajaan armada alat berat.

Hemat Biaya Perbaikan dan Perawatan

Melalui Maintenance Strategy yang dimiliki UT dalam LCC, usia pakai mesin dan komponen dapat diperpanjang sehingga secara langsung berdampak pada berkurangnya biaya untuk perbaikan dan perawatan. Hal ini terbukti pada unit Komatsu HD785-7 yang telah menerapkan LCC. Umur komponen menjadi lebih panjang sehingga dapat mengurangi frekuensi overhaul. Selain itu, biaya operasional alat berat juga dapat diturunkan melalui efisiensi penggunaan bahan bakar. Fasilitas yang UT berikan tidak hanya dalam bentuk program, namun juga manpower yang handal dengan menyediakan Application Engineer sebagai mitra untuk operator, mengevaluasi dan memberikan saran atas Working Condition, Payload Management, dan Heavy Equipment Operation.

Layanan Purna Jual

Seluruh produk yang diageni UT juga mendapatkan dukungan jaminan layanan purna jual atau dikenal dengan istilah UT Guaranteed Product Support (GPS) berupa jaminan kepastian pengiriman suku cadang, mekanik dan lama waktu perbaikan. Untuk informasi lebih lanjut, hubungi UT Call pada nomor telepon 1 500 072, kapanpun dan dimanapun pelanggan berada. Dengan produk, fasilitas dan layanan yang UT tawarkan, pelanggan tidak perlu ragu untuk memilih UT sebagai mitra bisnis yang tepat.